iii4tiu2c0val的部落格

〔自由時報記者楊雅民／台北報導〕歷經過去10年來營收高倍數成長，鴻海（2317）等電子代工大廠近年來光環漸退，不僅外資漸棄守，連散戶也移情別戀，反而是傳產或通路股，如和泰車（2207）、裕日車（2227）、統一超（2912）、寶雅（5904）、巨大（9921）、美利達（9914）等都搖身變成新寵，股價都飆上歷史新高。

不少千元電子股剩零頭

太陽能概念股益通（3452）2006年3月21日股價狂飆至1205元「千元俱樂部」，目前股價僅剩12元左右；2007年7月27日，伍豐（8076）在市場熱炒博弈概念股激勵下，股價也飆上1085元，目前股價滑落至50多元；智慧型手機大廠宏達電（2498）2011年4月28日，股價強勢飆上1300元，至今也失守200元關卡，股價一路破底。

電子股股價接二連三的泡沫化，嚇跑投資人，今年不少投資人將焦點轉向營收不會暴起暴落的傳產龍頭股。

車市龍頭和泰車挾著營收和獲利逐年穩健成長，以及在台灣車市高達34%市佔率的龍頭地位，外資一路加碼買進，至今外資持股比重已逾23%，在外資全力拉抬下，和泰車今年股價從174元的低點一路狂飆，7月12日一度飆上415元的歷史高價。

傳產龍頭股獲利穩

裕日車今年4月26日在財報利多效應激勵下，股價率先衝破300元大關，飛奔至305.5元的歷史高價。

不僅汽車雙雄股價飆漲，自行車雙雄巨大和美利達挾著中國自行車市場快速成長，對營收貢獻不斷攀高激勵下，今年股價也一路狂飆，巨大7月22日股價飆上248元的歷史高價；美利達隔天23日緊緊跟隨，股價也一度飆上220元的歷史高價。